从莱特兄弟当年发明飞机以来，飞机就迅速成为了人类生活中重要的交通工具。不仅应用到普通百姓的生活中，还应用到军事上。二战后各国都成立了空军，而且空军在国防的地位是越来越重要。相信大家一定对美国总统的专用座机“空军一号”不陌生。我们习惯上把美国总统乘坐的专用飞机叫空军一号。从最早的罗斯福、知道的杜鲁门、艾森豪威尔、肯尼迪等都有自己的总统专机。被誉为“空中白宫”的“空军一号”伴随着美国多位总统出访，不仅成为标配专机，也是其在外处理政务的“空中办公室”。据了解，新一代“空军一号”性能更为强大，而单机造价也将高达19.5亿美元，相当于24架F-35战机的成本，不得不说，这是一笔极大的支出。

在美国政府官方的界定中，“空军一号”不是指某一种特殊的机型，而是对于美国总统专机的一种统称，简而言之，只要是美国现任总统搭乘的专机，都统称为“空军一号”。当然，无论是影视作品中还是现实之中，近年来美国总统通常乘坐的“空军一号”，还是以波音747-2G4B民航机为蓝本进行改装的VC-25A飞机，目前改款飞机共有两架处于现役。而在“空军一号”的外观造型上，在机尾和机翼部分通常都会有星条旗和美国空军的标记，特别是飞机前舱部分，会印有巨大的美国总统徽章，这也凸显出了“空军一号”举足轻重的地位和影响力。

作为总统的专机安全性可以说超出你的想象，事实上，“空军一号”专机有两架，即主机和副机，两架一模一样。若主机发生故障，总统可以随时换乘副机。当遭遇导弹袭击时，副机机体能自动发出一种电磁波，用来吸引攻击，保护总统专机脱险。所以这两架专机总是“前后脚”落地，就是说总统到底在哪架飞机上则没人知道。光看到它能拜托导弹袭击就是很牛逼了。

自上世纪50年代起，“空军一号”就正式成为美国总统的专机。经过多种机型的升级换代，其始终不变的性能特色就体现在豪华配备与超强安全防护上。根据国外媒体的介绍，该由于承担着“空中办公”的重要任务，“空军一号” 的通信设备十分强大，包括无线电、卫星等通信设备等在内，可以让美国总统随时掌控全球各地动态。

而在防御体系的建设上，我包括曳光弹发射装置、雷达告警系统、红外干扰系统等高新技术让“空军一号”形成了立体化的防务系统。特别值得一提的是，在升级改装之初，设计团队就考虑到了核攻击的因素。“空军一号”机身上覆盖的厚装甲可以抵御核弹爆炸的冲击波；所有窗户上都安装着防弹玻璃；专机内还有一个自动弹射装置，遇到紧急情况可以自动启动，把总统弹到安全的地点降落。

“空军一号”还拥有世界上最先进的反导弹系统，专机上的ECM电子对抗系统可以干扰敌方雷达，迷惑导弹的瞄准系统，使其无法锁定目标。因此，他们采用了防脉冲波光纤电缆，以及镓砷芯片代替传统飞机部件中的铜电缆、硅芯片，足以抵抗由核爆引起的强电磁波脉冲。这些强大的功能配备，加上内部豪华的办公设施，也让每架“空军一号”耗资达到3.25亿美元。