19款全新现代途胜怎么样,独特的设计理念令人注目
现代途胜终于领来了改款换代,15款能够坚持3年的时间也是非常不容易的,那么新款途胜怎么样呢?不得不说这次新款途胜有了很大的改变,完全看不到老款的样子,设计也比较独特,内饰也显得更加高级,虽然动力方面并没有改变,但是1.6T的排量还是非常够用的。
新款途胜全面评测首先在外观上,你完全认不出它是途胜,采用全新家族式设计预言,多边形不规则中网采用宽厚的亚光镀铬包边,搭配中网横条镀铬格栅,看上去非常有辨识度。走哦有两侧大灯与中网相连,令前脸看上去更加扁平,沉重,可惜的是只有高配车型采用LED光源,其他车型均采用卤素光源。
侧身的线条看起来还是比较动感的,一点都不输豪车,不过最令人喜欢的还是尾部,下宽上窄的造型饱满敦实,采用当下流行的贯穿式尾灯,两侧倒钩型灯带,点亮之后的辨识度还是非常高的。而且下方双边单出的大椭圆排气口,增强了运动感。
在内饰方面,采用黑+酒红的全新配色,看上去就非常年轻动感,还换装了悬浮式中控屏,大面积的软质材料包裹,在细节上还加入了金属拉丝进行勾勒,在做工和用料方面韩系车一直都比较让人满意,唯一令人吐槽的就是中控屏的触控反应速度一般,
在空间方面,全新途胜车身长度增长了70mm,但其他尺寸并没有改变,所以内部空间也并没有太大改变,不过实际体验效果还是可以的。175mm的体验者,在后排有2圈腿部空间,头部有1拳2指,所以驾乘舒适度还是比较不错的。而且除了三个独立头枕、空调出风口等常规配置,后排靠背还支持四档调节,进一步增添了后排成员的舒适度。唯一美中不足的是,中央地板的凸起,对中间乘客有点不太友好。
在动力方面,新款途胜沿用老款的总成,搭载1.6T发动机,匹配7DCT变速箱,最大功率177马力,最大扭矩265牛米,对于一款紧凑型suv来说完全够用,而且油门调校比较轻快,反应也非常灵敏,而且还有SPORT模式,能够满足一下你的小激情。所以这新款途胜怎么样呢?综合表现来看还是挺不错的,就是前脸独特的设计褒贬不一,就看个人想法了。
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