虽然说日系车一直都槽点多多，不过油耗方面一直都表现非常出色，这是无法否定的，那么这款日产劲客怎么样呢？从车主反馈来看，最满意的也就是油耗，要知道日产对车身轻量化做的一直都非常到位，而这款劲客重量仅为1.1吨，在其他方面都表现不错的情况下，油耗首先就赢了。

日产劲客最最令人满意的，就是油耗配置，新车跑了1300公里，还在磨合期内，油耗仅6-7个左右，对于这个油耗表现，已经完虐了同级别绝大多数车型。毕竟车身轻量化突出，整车只有1.1吨，低于同级别平均水平，并且在磨合期之后，油耗会低于5.5个。

不过这样的车身和油耗，注定了动力并不会强劲，搭载的是1.5L直列四缸自吸发动机，最大功率91kw，最大扭矩147牛米，匹配的是CVT无级变速箱，虽然数据上并不好，不过日常代步使用还是一点问题都没有的，而且高速上120km/h还是挺令人惊喜的，不过噪音很大，所以不急的话还是不要开太快，毕竟车身也受不了。

所以劲客还是比较适合走低速，而且在山路上的表现非常明显，一次遇到180°的回转弯，竟然直接掉头过去，没有半点含糊。在平时，市区掉头也很到位，过井盖，能轻松躲过，驾驶感觉还是非常轻便的，当然这跟车身轻也有一定的关系。

车身轻但是并没有缩小尺寸，前后排头部空间、腿部空间、最大储物空间都十分充裕，毕竟车身尺寸为4295×1760×1588，轴距为2620mm，在空间上高于平均水平。另外设计师还简化了内饰尺寸、设计和材料，为乘员增加了额外空间和舒适度。

不过用料想也知道，基本采用硬质塑料，摸起来虽然硬，但还算光滑。座椅用的也是假皮，质感不太好，不过也没有想象中那么硬，舒适度还行。而仪表盘由模拟车速里程表和可显示转速、里程数、耗油量以及一些其他信息的TFT显示屏组成。仪表板上安装了一个中央触摸屏和空调系统控制单元，而且像是为了给驾驶员提供更多腿部空间而向前移动了。

日产劲客怎么样呢？看完上面就知道，其实综合表现还是挺不错的，最主要的油耗和空间方面表现出色，这才是家庭用车最主要考虑到的，所以作为家用绝对是不错的选择。

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