很多车主对奇瑞瑞虎8的评价褒贬不一，要么夸上天、要么贬下地，那么到底瑞虎8怎么样呢？其实很多东西光看数据是不行的，真正试驾过的人才有发言权，特别是对瑞虎8的发动机，看起来数据并不理想，但实际驾驶感受非常不错，底盘也非常不错，就是内饰有待加强。

网上有很多喷子说瑞虎8的发动机不行，作为车主是非常不爽的，没有驾驶过的人根本没有话语权，虽然说从数据上看，瑞虎8的发动机似乎很一般，甚至有点“小牛拉大车”，但实际驾驶并没有这样的感觉，其1.5T发动机是中国首个达到37.1%热效率的发动机，主打输出功率108kw（147ps）/5500rpm，最大扭矩210Nm/1750-4000rpm。

虽然说动力输出的数据确实一般，但最重要的是那个37.1%热效率，全球都没有几款发动机能够超过它，仅有奔驰和丰田等国际车企的个别发动机能达到40%左右的水平，作为比较，丰田1.2T发动机的热效率为36.1%，本田1.5T发动机的热效率为38%，足以证明瑞虎8的发动机有多么厉害。

有一款优秀的发动机，自然要好的变速箱来配合，瑞虎8的双离合变速箱是奇瑞和格特拉克共同开发出来的具有燃油经济性高、换挡迅速、能承受更大扭矩等优势，经过特殊调校，新一代TCU（变速器控制器）达到了同级最快的发动机响应速度，最快仅0.2秒，强劲动力输出高达96%，能够完美释放运动性能。

底盘方面也是非常出色的，瑞虎8是基于T1X平台打造的，这个平台最核心的技术之一就是底盘，瑞虎8在悬架匹配、底盘调校方面都达到了国际高水平，不仅仅是名头大，车主的反馈也是非常不错的，都表示底盘非常稳，避震很到位.

不仅三大件优秀，其搭载的一套智能互联系统，也丝毫不弱于上汽的斑马和吉利的GKUI，甚至在语音识别、反应速度上还有过之，这套智能语音识别系统，能够识别32种方言，所以你也完全不用担心自己的普通话不标准，基本上用方言都能够听懂。

不过内饰方面的话，可能就会差一些，和瑞虎5x的风格雷同，不过要更显档次一些，还是有些进步的，不过相对全新哈弗h6、长安cs75来说的话，还是要差一点，所以内饰还是有待加强，但是售价方面还是比较有性价比的，毕竟指导价在9.88-14.28万，所以瑞虎8怎么样呢？综合来看还是很不错的。

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