丰田c-hr其实早在2016年国外上市，直到2018年才来到国内市场，虽然来的比较晚，但也是值得的，究竟丰田c-hr怎么样呢？虽然定价上看起来略高一点，但是从配置上来看，其实一点都不为过，毕竟就这样的颜值加上配置，合资中都没有几款车能够做到的。

作为一款小型SUV，丰田c-hr的起售价高达14.48万元，而顶配更是高达17.98万元，但从价格上来说，很多人是不能够接受的，毕竟这个价格都能够买到合资紧凑型SUV，顶配甚至都能买合资中型SUV了，那么到底这款丰田c-hr怎么样呢？值不值得这个价？我们具体来看。

咋一看配置选择是很容易花眼的，毕竟可选择的多达三十多种，最重要的是动力系统只有2.0L搭配CVT变速箱，只不过当中分的太细，而且还有国五和国六两个版本，所以看起来很多，实际上只需要看精英版、领先版、豪华版、旗舰版四种车型，加装酷跑/酷越版本并不实在。

只有一种动力系统，我们先来看看这个2.0L发动机，它在同等排量下的确是目前热效率最高的，其实匹配的CVT变速箱，能够模拟十档变速，可变范围也比当下众多变速箱更广。另外都说CVT变速箱很无力，但是这套变速箱设置了一个齿轮啮合装置，使其在低速起步的时候动力输出更直接，加速能力很不错。

动力方面丰田c-hr的表现是很不错的，我们再来看配置，全系标配7气囊在同级中绝无仅有，不过我们在选择的时候，还是不要选丐版，而选次低配的2.0L领先版，配置有车道偏离预警、主动安全系统、倒车影像、ACC自适应巡航、发动机启停、坡道辅助、无钥匙进入/启动、日间行车灯、自适应远近光灯、自动大灯等配置，可以说是非常丰富的。

当然你也可以加1万元买豪华版，毕竟多了前后驻车雷达、皮质方向盘、LED远近光灯、双区独立自动空调，可惜的是，就算是豪华版，座椅依旧是织物的而不是真皮的，只有旗舰版才有真皮座椅。

另外在空间上，丰田c-hr定位为年轻男女为主，所以空间并不是强项，乘坐4人倒是没有什么压力，要是5人同行，后排会显得很拥挤，而且后备箱的容积也比较小，只有370L，不过后排座椅支持6/4分离，增强一点载货能力，整体来说丰田c-hr除了价格以外，其他都让人很满意。