哈弗除了h6以外，似乎并没有太传奇的车型出现，所以每一款新车出来，都是比较令人关注的，而哈弗h4介于h2和h6之间，不少人认为它将会弥补h2与h6之间的空白，那么这款哈弗h4怎么样呢？虽然说刚推出的时候存在问题，但是在19款新车上市后，得到了很大的提升。

在18款哈弗h4上市时，受到了不少质疑的声音，毕竟作为h2和h6的过度车，没想到竟然拥有高达10.60万元的起步价，这样的价格完全可以去买动力更强劲、空间更大的吉利博越或长安cs75等车型，所以在19款哈弗h4上市时，将起步价降到了7.9万元，这样就容易接受很多。

哈弗h4定价之所以会那么高，其实还是因为18款h4没有推出手动挡车型，全部都是自动挡，当然会卖的贵一点，然而这样的价格并不美丽，而且手动挡也存在一定的消费人群，所以在19款上市时，加推了手动挡车型，满足了部分消费者的需求，而且随着价格的下降，其性价比也增高了不少。

不过外观上还是槽点不少，毕竟怎么看都像是h6的短轴版，在长度和轴距方面分别短了229mm和20mm，空间跟长安cs55差不多，而内饰方面，哈弗h4虽然是悬浮中控屏设计，但是整体位置太低，导致驾驶员在使用的时候并不太方面，还要低头才能看到，对行车安全还是有一定影响的。

配置方面的话，低配其实挺寒酸的，18款起步价10.60万元，但是没有前后侧气囊，而且并线辅助、车道偏离预警、前排座椅加热、360度全景影像等都是选装的，而在19款上也没有进行增配，只是升级了车机系统，内置4G网络，而高配配置才会丰富一些，不过该选配的还是选配，令人尴尬。

动力方面的话，提供了1.3T和1.5T两款发动机可选择，最大功率分别为139马力和169马力，最大扭矩分别为225牛米和285牛米，匹配的是6挡手动和7速双离合变速箱，要选的话当然选择1.5T的，毕竟哈弗的车型都比较中，1.3T就显得比较肉了，1.5T在高速的时候表现很不错，不过油耗高已经与哈弗离不开了，也就不用多说什么。

整体来看哈弗h4怎么样呢？相对来说19款哈弗h4的性价比会更高一些，不过配置方面的话其实并不是特别突出，所以想要配置丰富一点的，建议买中高配，低配确实比较寒酸。

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