哈弗h8怎么样呢？可以说这是一款非常有诚意的国产车，不管是从内饰、底盘、轮间电子限滑的能力来看，这个价位甚至是30万区间的合资和进口车都没有能与其相抗争的，而且其拥有同级别超大的空间，不管你是市区代步还是轻度越野都一点问题没有。

哈弗h8的指导价为18.38-23.18万，很多人看到这个价位已经可以买到合资车了，毕竟国产车的口碑还是没有合资车那么好，那么哈弗h8怎么样呢？可以说这款车是最有良心的国产车，不管是内饰、底盘还是辅助驾驶配置，都是非常优秀的，绝对完虐同级合资车。

外观设计咱就不说了，但是尺寸还是很有必要的，因为其长宽高分别为4820*1975*1794mm，轴距为2915mm，空间方面在同级中有很大的优势，汉兰达那些车型根本没法比，不过只有空壳也是没有用的，所以h8在内饰方面都比较用心。

不仅拥有全景天窗，而且还标配的6气囊，在安全方面做的还是比较充分的，胎压检测也是标配，并线辅助、车道偏离在高配车型上也有，部分车型是选配，不过主动安全系统中高配车型都是有的，尽可能的保证驾乘人员的行车安全。

不只是安全，还要舒适度高，大面积软质材料包裹，触感还是非常舒服的。前排真皮座椅也支持多向调节，还有通风按摩的功能，而后排座椅也可选配加热功能，提高驾乘舒适度。为了照顾后排，当然也提供独立空调以及出风口，分区控制还提供空气净化器和pm2.5过滤装置，可见其配置有多么丰富。

动力方面提供2.0T汽油机和柴油机可选，最大功率分别为185kw（252ps）和140kw（190ps），最大扭矩分别为355Nm和420Nm，匹配的都是8AT变速箱，这样的动力总成推动2吨的哈弗h8是完全没有问题的，根本不存在小牛拉大车的情况。

底盘方面采用的是前双叉臂后多连杆独立悬架，虽然是承载式车身，但是轮间电子限滑大大提高了h8的通过性能，这是这个价位的合资车基本都没有的配置，底盘的调校也非常出色，在满足越野需求的情况下，增强其在城市道路中的舒适性和静谧性，整体性能表现的非常优秀。

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