6月30日，知名调研机构J.D.Power(君迪)正式发布2022中国销售服务满意度研究SM(SSI)。今年是J.D.Power连续第23年发布中国销售服务满意度研究（SSI），该研究基于2021年6月至2022年2月期间购买新车的25,154名车主的反馈。数据采集工作于2021年12月至2022年4月间在70个中国主要城市进行。

研究共覆盖50个购车品牌和67个战败品牌，其中44个品牌在购车客户和战败客户部分均达到足量样本。

J. D. Power 2022中国销售服务满意度研究（SSI）评估的是购车2至6个月的车主新车购买体验的总体满意度。据了解，销售服务满意度指数由购车客户指数和战败客户指数构成，其中购车客户指数包含在线体验（12%）、入店前沟通（9%）、到店接待（14%）、店内看车（14%）、试乘试驾（10%）、交易过程（17%）和交车过程（23%）七个因子；战败客户指数包含在线体验（23%）、入店前沟通（20%）、到店接待（21%）、店内看车（16%）、试乘试驾（10%）和议价经历（10%）六个因子。

排名显示，2022年豪华品牌细分市场销售满意度平均分为759，较2021年上升了27分，其中保时捷以768分首次摘得豪华车市场销售服务满意度冠军。奥迪（765分）排名第二，宝马（759分）和凯迪拉克（759分）分别并列第三。值得一提的是，2021年摘得豪华品牌市场销售满意度榜首的林肯，本年度未出现在榜单中。

其中保时捷以768分首次摘得豪华车市场销售服务满意度冠军，奥迪(765分)排名第二，宝马(759分)和凯迪拉克(759分)分别并列第三。  

主流车型品牌市场销售满意度平均分为750，较2021年上升了17分。从榜单整体排名来看，与2021年相比发生了不小的变化，大多数品牌来自日系合资，而市场份额较大的德系合资仅有上汽大众上榜。具体来看，别克、广汽本田分别并列第一，销售服务满意度均为759分。一汽红旗、广汽丰田分别并列第三，销售服务满意度均为756，其中一汽红旗在2021年的销售服务满意度为738，增长相对明显。东风日产、东风本田分别并列第五，销售服务满意度为755。长安福特、一汽大众分别并列第七，销售服务满意度为753。值得一提的是，一汽丰田垫底，销售服务满意度为750。此外，2021年上榜的广汽三菱、 东风悦达起亚 均消失。

别克和广汽本田以759分并列主流车市场销售服务满意度第一名，一汽红旗(756分)以及广汽丰田(756分)并列第三。

此外，一汽红旗(756分)还获得了中国自主品牌第一，长安汽车(749分)、奇瑞(749分)以及广汽传祺(749分)并列自主品牌第二。

据悉，今年是J.D. Power连续第23年发布中国销售服务满意度研究(SSI)，该研究重点评测了拥车期为2至6个月的新车车主对购车体验的整体满意度，销售服务满意度由购车客户满意度和战败客户满意度共同构成。

研究发现：豪华车品牌销售服务满意度再度引领市场;因品牌而决定购买的群体成交速度更快;增换购群体价值高、服务需求与首购群体相比存在差异。

研究也发现，尽管试乘试驾环节围绕产品体验展开，但销售人员讲解的好坏同样会影响消费者的购买决策，试乘试驾环节体验了优秀讲解的购车人群，在该环节决定购买的比例相对于未体验到优秀讲解的人群高出4个百分点。

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