2023年中国汽车发明专利授权量按创新主体统计中，丰田、本田、博世等企业仍位居前列，但大部分外资企业发明专利授权量呈下降趋势，OPPO、高通、百度等通信和科技公司增幅明显，宁德时代、岚图、上汽通用五菱、小米汽车、玉柴以及宇通等发明专利授权量呈快速增长势头。  2023年中国汽车发明专利授权量按创新主体统计TOP50中，丰田、本田发明专利授权量稳居第一和第二位，但较去年同期呈下降趋势。以OPPO、高通、百度等为代表的通信和科技公司发明专利授权量增幅明显；零部件企业中宁德时代、LG新能源、玉柴三家企业同比增长率超过80%，增速较快；岚图、小米汽车、上汽通用五菱、宇通等车企加快关键技术专利布局，发明专利授权量均有较大幅度的增长。

汽车发明专利授权量Top50创新主体排名前十依次为：丰田（1490件）、本田（1066件）、华为（890件）、博世（932件）、潍柴动力（877件）、比亚迪（807件）、东风（709件）、一汽（681件）、现代（657件）、OPPO（649件）。

据中汽中心信息科技官网消息，日前其发布了《2023年中国汽车专利数据统计分析》报告。

报告数据显示，2023年一年，中国汽车专利（包括发明、实用新型及外观设计三类）公开量（专利申请被国家知识产权局公开的数量）为32.73万件，同比下降 9.65%，近五年首次呈负增长态势，发明专利授权量（专利申请经国家知识产权局审查后获授权的数量）为10.78万件，同比增长 14.02%，持续增长。

从构成来看，2023年智能网联汽车、新能源汽车两大领域专利公开量合计占比51.65%，智能网联汽车专利公开量同比增长9.35%，占比达到26.05%，首次超过新能源汽车（占比为25.60%，专利公开量同比增长1.76%），车身及车身附件、整车制造等传统领域的专利公开量均呈现负增长态势，其中发动机领域专利公开量同比下降超过30%。

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