德国汽车交易网站Mobile.de每个都会对德国二手车市场交易进行统计，8月份约有140万辆二手车在该网站上登记，宝马成为最受欢迎的二手车品牌，在销售情况最好的五款车型中，宝马占据四个。以下是德国8月份最受欢迎的二手车排行：

第一名：奥迪Q5

二手车均价：35350欧元(约合人民币27.9万)

入选理由：8月份大约有3100个奥迪Q5的出售广告刊登在Mobile.de上，平均车龄为3年，平均行驶里程为6.4万公里，环比上个月增加1000公里。平均售价为35250欧元(约合人民币27.9万)，比上个月降了500欧元，其销售速度比整个二手车市场平均数据快28%。

第二名：宝马1系

二手车均价：18043欧元(约合人民币14.26万)

入选理由：这是宝马1系在今年第六次登上二手车畅销榜。在Mobile.de网站上，共有15600辆二手宝马1系供选择，其销售速度比平均数快28%。平均行驶里程为5.44万公里，而平均车龄为44个月，平均售价为18043欧元(约合人民币14.26万)。与上个月相比，宝马1系二手车的行驶里程和车龄均无变化，但售价贵了100欧元。

第三名：宝马X1

二手车均价：26112欧元(约合人民币20.6万)

入选理由：虽然比宝马X3短了17cm，后备箱也更小，但宝马X1在二手车市场上却比X3更为受欢迎。在Mobile.de网站上大约有5800个二手X1卖家，其销售速度比平均值快24%。二手X1的平均车龄为2.5年，平均行驶里程为4.53万公里，而平均售价为26112欧元(约合人民币20.6万)，与二手X3相比，X1没有便宜多少，不过车龄更小。

第四名：宝马X3

二手车均价：28422欧元(约合人民币22.46万)

入选理由：在新车销量排行时榜上，宝马X3是最受欢迎的车型之一，二手车市场上也不例外。Mobile.de网站上大约有4100辆宝马X3待售，其销售速度比平均值快23%，位居所有车型第四名。二手X3的平均车龄为53个月，平均行驶里程为7.89万公里，而平均售价则为28422欧元(约合人民币22.46万)。

第五名：宝马3系

二手车均价：23285欧元(约合人民币18.4万)

入选理由：作为宝马旗下销量最大的车型，宝马3系在二手车市场上的保有量也很大，目前有2.3万辆二手3系在Mobile.de上待售，其销售周期比平均值短20%，位居所有车型第五名，比上个月前进了一位。二手3系的平均车龄为50个月，平均行驶里程为7.1万公里，而平均售价则为23285欧元(约合人民币18.4万)。

第六名：奔驰GLK

二手车均价：36026欧元(约合人民币28.47万)

入选理由：这款奔驰紧凑型SUV出现在二手车热销榜上有点出人意料。在Mobile.de上有3300辆二手GLK待售，其平均车龄为2年，平均行驶里程为4.1万公里，销售周期比平均值快20%。其平均售价则高达36026欧元(约合人民币28.47万)，这与二手GLK车龄小有很大关系。

第七名：宝马Z4

二手车均价：24922欧元(约合人民币19.7万)

入选理由：这款宝马双座敞篷车在Mobile.de上的待售量不多，仅有1300辆，不过仍超过入选排行时榜所需的1000辆的门槛。二手Z4的平均车龄为5年，平均行驶里程为5.8万公里，而平均售价为24922欧元(约合人民币19.7万)。

最滞销的三款二手车

倒数第三名：福特B-Max

二手车均价：16116欧元(约合人民币12.73万)

入选理由：在Mobile.de上，福特B-Max有1219辆待售车型，其平均车龄非常年轻，仅有14个月，而平均行驶里程也很短，只有11900公里，而平均售价为16116欧元(约合人民币12.73万)。即便如此，二手B-Max依旧很难卖出，其平均销售周期为133天，比整体平均速度慢了52%。

倒数第二名：沃尔沃V40

二手车均价：22466欧元(约合人民币17.75万)

入选理由：由于高尔夫的存在，作为对手的沃尔沃V40在二手车市场上不太乐观。其销售周期比平均值高53%，是最难卖出的车型之一。在Mobile.de上共有1600辆待售二手V40，其平均车龄为2年，平均行驶里程为2.5万公里，平均售价为22466欧元(约合人民币17.75万)。

倒数第一名：大众Jetta/Bora

二手车均价：14300欧元(约合人民币11.3万)

入选理由：在中国和美国，高尔夫的轿车版Jetta/Bora都取得了成功，不过在德国，无论是新车还是二手车，Jetta/Bora都很尴尬。Mobile.de上大约有1250辆待售二手Jetta/Bora，其销售周期比平均值长70%，是最难卖出的车型。而平均车龄为48个月，平均行驶里程为5.1万公里，而平均售价为1.43万欧元(约合人民币11.3万)。

相关Tags:最大第一销量排行