7月份，国内轿车市场销量达821141辆，在乘用车市场销量占比同比下跌2.9个百分点至49.6%。从分派系来看，德系、日系、自主品牌同比均呈上涨趋势。其中。德系品牌销量依旧领先，日系品牌轿车销量同比上涨14.3%，涨幅进一步扩大。法系品牌跌幅依旧最为明显，美系品牌同比出现下跌，韩系品牌跌幅有所收窄。

7月份，轿车销量前十企业依次是一汽大众、上汽通用、上汽大众、吉利汽车、一汽丰田、东风日产、北京现代、广汽丰田、广汽本田和长安福特。

从分车型看，长期占据冠军宝座的朗逸这个月没进前三。别克英朗表现强势，夺得冠军。卡罗拉排第二，也让人小吃一惊。不过即使没拿冠军，大众家族依然强悍，在前10占据6席！

值得一提的是，自主品牌中吉利帝豪成为轿车前十中唯一一款上榜车型，独挑中国轿车大梁。甚至前二十也内只有吉利帝豪和远景两款自主品牌轿车入榜，自主轿车的嬴弱可见一斑。

最后说下倒数前十里面，有本田哥瑞、思铂睿、竞瑞等车型，销量都低于2000辆，不过有一款车你一定很熟悉，那就是曾经被誉为“最美大众车”的大众CC，7月份销量只有1475辆，排名倒数第二，是否有种廉波老矣江郎才尽的感觉。

附7月份国内轿车排行时榜TOP100：

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