本月销量排在第一名的车型是日产轩逸，一共卖了53,761辆，前6月累计销量已经突破20万。轩逸是本月唯一单月销量突破5万辆的车型，也是前六个月唯一累计销量突破20万辆的车型。朗逸销量排在第2名，但就目前的形势来看，朗逸和轩逸的销量差距可能会越拉越大。销量排在第3名的车型是卡罗拉，卡罗拉一直看似销量平平，实际优惠比较小，不过单车利润高，总盈利能力并不比轩逸和朗逸差。

除了吉利帝豪之外，本月前10名车型又新增了一位国产车的身影，这便是长安逸动，本月卖了18,247辆，排在榜单的第10名，成绩可喜可贺。本田雅阁依然是中级车销冠王，本月卖了21100辆。凯美瑞和卡罗拉一样，不争销量第一，但求利润最高。奥迪A6L成为中大型豪华品牌汽车销冠王，当月卖了16,300辆，排在总榜单的第12名。帕萨特还没有从中保研事件中走出来，本月排在榜单的第25名，成绩下滑严重。大众POLO价格太贵，全新飞度还没上市，所以A0级别市场暂时由丰田致炫领头，本月卖了8656辆，排在总榜单的第31名。

下面再来看一下榜单的第41名到第80名。本田雅阁风光无限，但是兄弟车型INSPIRE过得却并不怎么好，本月卖了5127辆，排在榜第42名。红旗H5表现中规中矩，销量排在榜单第44名。新款POLO价格太贵，本月只卖了4346辆。凯迪拉克CT5明显不如前几个月火了，优惠多了但是销量降了，本月销量不到3300辆。他的好大哥就更惨了，CT6月销2311辆，排在榜单第79名，不敌排在榜单第66名的沃尔沃S90。

再来看一下榜单的第81名到120名。沃尔沃S60L由于优惠不足，价格几乎和S90)重叠，所以销量低迷，月销两千辆出头。凯迪拉克CT4价格虽然便宜，但是空间感人，成绩不如他的好大哥们优秀，销量排在第89名。北京现代索纳塔也是毫无存在感，就等着换代了。斯柯达速派和标致508也混的不行，月销都不足千台。曾经和捷达齐名的雪铁龙爱丽舍也跌落了神坛，月销709辆。

最后再来看一下榜单第121名到176名。雪铁龙C6卖了191辆，起亚K5卖了92辆，混的一个比一个惨。三厢朗逸卖得非常好，两厢朗逸一个月却只卖了一台。凯迪拉克XTS和ATSL同样月销一台，不过也算情有可原，毕竟严格来讲它们早已推出了历史舞台，完成了使命。曾经的神车两厢福克斯本月只卖了4台，这你敢信？但想想也是，现在的福特早已落寞了，10万左右的预算想买轿车，还有几个人会想起福克斯呢？

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