11月厂商销量榜单

11月份一汽大众、上汽大众和上汽通用依旧名列前三；吉利汽车、东风日产在13万辆档次里环环相扣；长城汽车、长安汽车于11万辆门槛上步步紧逼；上汽通用五菱和奇瑞汽车表现突出，同比大幅增长；在日系车里，本田和丰田相比去年实现大幅增长；奔驰、宝马也稳稳守住榜单阵地。

11月轿车销量榜单

卡罗拉和雷凌兄弟也出现了下滑，令人有点意外。全新英朗回归四缸机，也是销量大涨的重要原因，据传百分之七八十的销量，都是四缸机，可见三缸机是多么不受待见。

11月SUV销量榜单

哈弗H6、长安CS75以及本田CR-V表现确实神勇，特别是哈弗H6连续第二个月超过5万辆。

11月MPV销量榜单

11月高端轿车销量榜单

宝马5系与奔驰E级同时在北京车展上换新上市，却尴尬地一个大幅下滑，一个高速增长。凯迪拉克CT6如此打折幅度，销量依然下滑，看来中国的消费者对于这个美系品牌并不认可。

11月高端SUV销量榜单

奔驰GLC因为数百辆的差距，被挡在SUV月度销量的前十五名之外，可见SUV市场竞争有多么激烈。从高端SUV市场的表现来说，消费升级和分层确实非常明显。

11月新能源汽车销量榜单

宏光MINI、欧拉R1、奇瑞eQ的优异表现，价格依然是新能源汽车市场的一个死穴。目前新能源汽车市场，仅有特斯拉的Model 3形成冲击，其他合资品牌仍需要努力。