据中国汽车工业协会统计整理的海关总署汽车商品出口数据显示，2013年，汽车整车出口量排名前十位目的国是：阿尔及利亚、俄罗斯、智利、伊朗、秘鲁、哥伦比亚、埃及、伊拉克、乌拉圭和乌克兰，分别出口11.72万辆、9.03万辆、7.90万辆、5.17万辆、3.95万辆、3.75万辆、3.55万辆、3.35万辆、3.11万辆和3.09万辆。与上年相比，阿尔及利亚、伊朗和伊拉克下降较快，其它国家呈不同程度增长，其中乌拉圭、智利和哥伦比亚增速更明显。2013年，上述十国共出口54.62万辆，占汽车出口总量的57.61%。

南美洲已成为中国第一大汽车出口市场，去年中国向该地区出口汽车28.65万辆，同比增长18.9%，约占中国汽车总出口量的30%。

目前中国汽车出口市场以发展中国家为主，主要集中在南美、中东、东欧等国家。2013年中国汽车前十名出口国家中有四个在南美，分别为智利(7.9万辆)、秘鲁(3.95万辆)、哥伦比亚(3.75万辆)、乌拉圭(3.11万辆)。

奇瑞、吉利、东风、福田、江淮等中国汽车企业通过出口和在当地建厂组装的方式，进入拉美地区的小型汽车市场，并不断扩大汽车生产和销售规模。其中，奇瑞实施本地化策略，通过在巴西建厂以及在智利赞助该国国家足球队打进世界杯等方式提高品牌知名度；力帆已在乌拉圭建立了年产5万辆汽车的生产基地。

南美的巴西是世界第四大汽车市场，去年共销售376.7万辆汽车。目前已经有多个中国自主品牌在巴西建设组装厂，奇瑞位于圣保罗州雅卡雷伊市的新工厂将于近期投产，北汽福田和吉利正筹划在巴西建厂，比亚迪也考虑斥资在当地建厂投产电动巴士，江淮在巴西的新总装厂定于2015年投产，届时每年可生产10万辆汽车，总投资达6亿美元。

相关Tags:第一世界杯