近日在广州国际车展上，最新款玛莎拉蒂suv惊艳亮相，与之前大卖的柴油发动机不同，这次玛莎拉蒂采用主流的汽油发动机，毕竟之前欧洲火热的柴油机市场也开始降温，玛莎拉蒂也必须做出改变，不仅动力方面再次提升，空间方面也做的非常优秀。

2018最新款玛莎拉蒂suv名为Levante（莱万特），从前脸一眼看上去就霸气许多，前灯组造型视觉效果非常锋利，前保险杠下部双边进气口令其看起来更具侵略性。保险杠将中格栅与雾灯装饰罩做成一个团体，双侧则增加了LED白天行车灯。最重要的是，3004mm的轴距，拥有非常宽敞的驾乘空间和储物空间。

打开门，你就能够感受到莱万特的奢华内饰，顶级皮革、精致木饰、铂金效果金属件等，令其看上去档次就不同，而且极具运动感，采用了红色真皮包裹，再辅以桃木结合，在奢华享受的同时，也不会忘记科技产品，搭载了8.4英寸触控显示屏，驾乘者能够轻松控制车载设备和各项功能，非常智能化的设备。

为了增加驾驶员的操控感，座椅采用复合人体工学原理的“包裹式”设计，配备全电动调节系统，保证驾驶员能够处于最佳位置。而且驾驶辅助系统还包括自动启停、自适应巡航、前方碰撞预警、自动制动辅助系统和车道偏离预警等等，不仅增强了驾乘安全感，而且还减轻了驾驶员的负担。

在动力方面玛莎拉蒂莱万特S车型（430马力版本）的百公里加速仅需5.2秒，最高车速可达264km/h，综合油耗和co2排放量分别为10.9L和253g、而另一款350匹马力版本，百公里加速也仅需6.0秒，最高车速可达251km/h，综合油耗和co2排放量分别为10.7L和249g。

不过莱万特的V6双涡轮增压发动机的动力虽然强劲，但并不是领先的性能，你需要非常努力才能够最大限度发挥它的作用，而并不像卡宴Tuebo那般轻松自如，最令人尴尬的是，它竟然没有换挡拨片，这样一来，操作会变得更加复杂，不过它的运动性能，只有试驾之后，你才能够感受到。

当驾驶改为Sport模式时，减震器被收紧，转向重量也减轻，排气、发动机和变速箱都被设置于更加轻盈的状态，令其加速性能变得更加良好。令人遗憾的是，它的行驶过硬，悬架响应匆忙，令人感觉烦躁，轮胎咆哮的程度也不如竞争对手，不过价格更低一点的它，或许能够改变消费者的观念。

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