全新一代奇瑞路虎发现神行依旧保留了路虎汽车的越野操控基因，而且在奇瑞合资国产后，很多朋友不知道奇瑞路虎发现神行报价，其实在价格方面会出现下调的现象，下探至35.8万起的入手门坎，很多人认为在价格下调之后，在内外装部位肯定会舍弃一部位，一起看看吧！

外观设计

有别于家族同门兄弟揽胜极光，迎合时尚口味的外观设计元素，奇瑞路虎发现神行就是回归到中规中矩的初始起点。厚实稳重的车身线条，丝毫不为矫揉造作而牺牲车内空间，堂堂正正地迎来5+2的座位空间布局。而刚直、坚毅的硬汉氛围，也必然能够吸引不同年龄的消费者。

车内配置

而坐进车内，既然身为顶配车型，自然在配置上应有尽有了。黑色塑料质感的材料，搭配画龙点睛的镀铬饰件以及大幅缩减的按键，精简绝非简陋的设计手法，虽然少了些哗众取宠的视觉冲击，但简单大方不失实用性的各式配置，仍然表现出回归到实用性的设计初衷。

发动机动力

奇瑞路虎发现神行2.0T发动机动力爆发充沛，177kW的最大功率驱动不到2吨的车身很轻松，中段加速有较为明显的推背感。唯一需要挑剔的是，变速箱在D挡模式下换挡反应较慢，使得动力的爆发显得不够顺畅。在S运动模式下，整个动力的响应与顺畅度会好很多，并且这个模式下发动机转速也只有2000rpm左右。这套动力系统的表现与竞争对手相比，在规格方面有些优势，动力的参数也足够亮眼。

性价比

2018款的奇瑞路虎发现神行着实让许多慕名的中层买家多了些动心的契机。虽然内外装少了些抢眼的部件，但骨子里流着的仍然是那纯粹、硬派的路虎血统。说到奇瑞路虎发现神行报价，可能会有人觉得都要入主路虎了，怎么会屈就于35.8万的入门车型。当然，我也不否认，论整体性价比来说，HSE车型在体质上显得较为健全；但对于倾慕品牌形象的部分车主来说，这次降价竞争的绝对是一个不错的起点。

相关Tags:最大