宝骏510自上市以来就成为国民关注的焦点，在销量排行榜上也是一直居于前三的位置，这款车凭借亲民的价格，拉风时尚的外观，吊炸天的内饰，可圈可点的动力配备，成为新一代神车，现在的销量可以说是如日中天，一起看看这款车吧。

宝骏510销量

2018年销量，其中 5月销量：24003辆      4月销量：33007辆     1-5月销量：196235辆

品牌：上汽通用五菱

官方指导价：5.48-7.68万

宝骏510 车身长4220mm，宽1740mm，高1625mm。轴距2550mm。宝骏510悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，扭力梁式悬架在这一级别车型上的最大好处是节省了布置空间，因此，宝骏510 的后排空间是相当不错的。

宝骏510车型介绍配置齐全

宝骏510的外观可以说是同等价位的车里面出类拔萃的，开上街回头率超高，宝骏510的配置更是拼出了新高度，顶配的宝骏510配置多的吓人！配有5项基础安全配置、胎压监测、倒车影响+雷达、定速巡航、上坡辅助、电动全景天窗、无钥匙进入、铝合金轮圈、真皮多功能方向盘、电动皮质座椅、带导航的彩色大屏、电动后视镜、自动空调！这配置真是业界良心，这是要感动中国的节奏啊。

质量优异

方向盘的表现是低速轻，高速沉，回正有力度而且快，能够感受得到路面的反馈，不震手，而且它的底盘具有很强的整体性。中控的按键很扎实，空调也很给力，冷暖风的温度和出风量都比较不错，能够很快的就把温度调到满意的水平。

动力方面

宝骏510配备1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩147牛·米，最大功率和扭矩在同排量自吸发动机中算是不错的水平，日常绝对够用，如果要想带点激情的话，深踩油门就可以了，变速箱和发动机之间的配合很成熟，油门响应快，起步和城市行驶中的提速都不是问题。要说油耗，宝骏510的真实油耗的平均水平在6L左右，这个油耗表现还是令人满意的。

车主感受

目前已知里程最高的宝骏510，已经达到了10万公里，短短一年多下来都不知道车主是怎么开的。根据车主自述，他每天要跑300公里左右，一年开下来十万公里，跑得如此激烈的情况下三大件方面都没有出任何问题，质量方面确实可以放心。宝骏510是属于那种越开越顺手的车，驾驶舱的布局，各种功能分区和操作设计布局都做得很人性化，开久了也不会累。升级了Car-play以后更加方便，听歌不用开蓝牙费电，导航也可以直接用高德。可见车主对这款车是非常满意。

整体来讲，宝骏510是一款不多见的好车，性价比非常的高，质量方面不用担心出什么问题的。保养方面一般的常规保养一次下来，材料连工时费也相当品少，算是相当好养的一款车了。外观、内饰、空间、油耗、配置方面都算是这个价位的上等表现了。大家觉得这款车怎么样呢?

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