9月21日， “复兴号”动车组开始在京沪高铁以350公里时速运营，上午九点离开北京南站驶往上海，据报道，“复兴号”将会在短短4小时30分钟内跑完从首都北京到上海的1200多公里路程。这样的话京沪之间的全程运行时间将会较之前直接缩短一个多小时。

在此之前，世界上运行时速最快的列车是日本新干线与法国TGV高铁，运行最高时速均为320公里。而此次“复兴号”动车组的运行速度达350公里，最高时速可至400公里，创造了世界高速铁路时速的新纪录。日媒21日称，中国高铁重启最高时速350公里的商业运营，夺回世界最快的称号。

目前“复兴号”动车组每天投入7对列车在京沪高铁运行，全程运行时间在4小时半小时左右，其中最快能在4小时28分通达。

“复兴号”动车组完全是中国自主设计和制造的，新的列车采用了许多自主研发的技术，增加了更加先进的“碰撞吸能装置”，整体上提高了安全性，而且其能源消耗量比前款车型要更少。

中国此次高铁的提速，又一次向世界展示了中国成熟的高铁技术。从党的十八大以来，中国的高速铁路发展成就源源不断，成为世界上高速铁路建设运营规模最大、技术最全面、管理经验丰富的国家。

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