1911年12月14日，挪威著名极地探险家罗阿德-阿蒙森历尽艰辛，闯过难关，他们的探险队比较英国人罗伯特·费尔康·斯科特领导的早一个月到达。其探险队是毫无争议的最早到达南极点的探险队。最终成为人类第一个登上南极点的人，他还是第一个穿越西北水道的探险家。

阿蒙森从小喜欢滑雪旅行和探险，他是世界西北航道的征服者，曾经3次率探险队深入到北极地区。1897年，他在比利时探险队的航船上担任大副，第一次参加了南极探险活动。1909年，当他正在“先锋”号船上制订征服北极点的计划时，获悉美国探险家罗伯特?皮尔里已捷足先登，他便毅然决定放弃北极之行的计划，改变方向朝南极点进发。1910年8月9日，阿蒙森和他的同伴们乘探险船“费拉姆”号从挪威起航。他在途中获悉，英国海军军官斯科特组织的南极探险队，也是以南极点为目标，早在两个月前就出发了。这对阿蒙森来说，是一个不是挑战的挑战，他决心夺取首登南极点的桂冠。

经过4个多月的艰难航行，“费拉姆”号穿过南极圈，进入浮冰区，于1911年1月4日到达攀登南极点的出发基地——鲸湾。阿蒙森在此进行了10个月的充分准备，于10月19日率领5名探险队员从基地出发，开始了远征南极点的艰苦行程。前半部分大约六七百千米的路程，他们乘狗拉雪橇和踏滑雪板前进。后半部分路程主要是爬坡越岭，尽管遇到许多高山、深谷、冰裂缝等险阻，但由于事先准备充分，加上天公作美，他们仍以每天30千米的速度前进。结果仅用两个月不到的时间，就于12月14日胜利抵达南极点。

阿蒙森在南极点上停留了3天。12月18Et，他们带着两架雪橇和18只狗，踏上了返回鲸湾基地的旅途。1912年1月30日，他们再乘“费拉姆”号离开南极洲，于3月初抵达澳大利亚的霍巴特港。

阿蒙森伟大的南极点之行，轰动了整个世界，人们为他所取得的成就欢呼喝彩！

1928年一条“意大利号”飞艇在北极遇难，阿蒙森乘飞机前去营救时失踪。他的飞机至今没有被找到。

南极点上的阿蒙森—斯科特站以他与他的竞争者斯科特命名，月球南极的一个比较大的环形山也以他命名为阿蒙森环形山。

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