一桥飞架南北，天堑变通途。桥梁在人类文明进程中发挥了重要的作用。建桥就是为了解决跨水或者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。今天排行时报网小编跟大家说的世界上最特殊的大桥，就是位于德国的马德格堡水桥。因为这条桥梁是用来走船的，而不是走人的。

马德格堡水桥，[bai]德国人也称其为跨河水道，位于德国马格德堡东北郊的易北河上，是一座可以通船的渠道桥，全长918米。这座水桥连接了易北河—哈弗尔河运河与中部运河，将柏林的内陆港与莱茵河沿岸港口连接在一起。

这座桥是修建在当地一条河流的水面下的，这样的桥梁相信很多人都没有听说过。印象中的桥梁不外乎就是让车辆、火车、行人来穿越的。但这座桥的修建并不是为了方便当地人的出行，而是主要用来让船只从上面过的，这种做法也让很多人都不是很理解。

从这座桥正式建成以后，就吸引了很多人来这个地方参观，因为这个特殊的存在，也让它成为了当地很有名的一个旅游景点，随着大批游客的前来，当地的旅游业也有了一定的进步。当时为了修建这座桥梁，花费了几十年的时间，就是想要将当地的两条河流连接到一起。而在建造这座桥梁的时候，很多技术水平都不如现在，能建造出这样的一座桥梁着实使人震惊，前后花费了五亿多欧元，才正式修建完成。

这座桥将两条没有任何联系的河流连接到了一起。也正是因为它的存在，让当地的交通运输也有了很大的提高。因为这座桥比较特殊，所以很多人都特意来此参观，但是在参观的时候只能站在桥边，若是想要近距离看一看的话，只能坐船。这座桥上的水并不是很深，但是足够来往的船只正常航行。

这座水桥开通运营之前，在米德兰运河和易北河-哈维尔运河之间运行的船舶不得不绕道12公里，通过易北河罗腾湖船闸和涅格利普船闸通行。 马格德堡水桥，除了给船舶航行外，也开放给行人、自行车行走。